什么类型的充气艇适合休闲娱乐用

 水面上的主要娱乐是短途旅行和风景游玩，速度的竞争和各种玩水的使用，然后，为了不改变更强大的舷外马达，我们必须记住简单的情况：

为了了解水面上的高速，一个简单的例子是每小时70公里的水速变成一条沥青路，这就是为什么所有船员都穿着防护服而不在水下落下的皮肤。因此，当我们谈论业余划船比赛时，你说：它的速度大约为每小时45-50公里。

这是一种理想的折叠式和折叠式的PVC织物放松和娱乐船。这些容器的主要优点是操作简单，而不是许多误解的重量。是的，从装配形式的底部，船将重达10%到20千克，但它是TR。一个刚性底底船可以部分地放置在汽车的后备箱中，用于折叠和完全需要货车或SUV。一个完全折叠的橡胶工艺的主要优点是：更高的速度比配备了相同功率的舷外马达的速度更快。在第一次近似中，可以解释如下：在固体地板的底部晃动的船仅仅是膨胀的，因为它被拉伸，并且由于损坏的流动条件和TH。E全充气底船，这种效果不存在。

折叠式船是清澈的设置塑料底，其设计是基于分解成几个部分。这艘船不适用于所有的穿刺气囊甚至下沉。两个相邻的舱室的钻孔不能倾斜。这个设计的缺点是狭窄的驾驶舱，在RA。TE超过3.6，失去了它的主要优势-紧凑和重量轻，而其余的现实是狭窄的。

认真考虑全筏，或者更确切地说是充气底部。有两种基本类型的船只：低压空气垫的底部和高压的底部。

为什么低压底船比空气舱内的低压（它在船上）的应用要多10厘米，底部的厚度可以说是充气项目的床垫。如果胶瓶，原来的缝宽是10厘米：HE-GIV。整个结构的刚度足够大，空气甲板通常为3-4厘米厚，可以在底部或内部分别粘贴，也就是说，气缸与气缸之间的刚性连接不是。空气甲板上的压力是800毫巴，是其他气缸的三倍。在这种情况下，这种高压阀门标准多次开始松弛空气，但低压和空气终端的最显著的区别是，用第二种方法不可能产生V形底部，也就是说V的深度会影响到空气压力。船体底部的空气甲板不承受人体的重量，开始下沉，这种橡胶艇的重量增加不是特别大，很难折叠，这就是为什么这种船体底部不多的原因。在3.3米以上的情况下，可预见的是，海上气动甲板在气动造船和死锁支路方面没有优势。

低压比折叠端的优点更为广泛，也就是说，驾驶舱内更实用的内部空间更容易出现在工作位置，而且明显便宜，很容易掉落游乐设施。底部的座位，以及主要缺点的较长段落。你的脚会麻木。然后这些游艇在水上短时间内被更好地使用。

船舶底部采用低压优势，缓冲水对厚底的冲击，并用于折叠-更好的操纵性和可操作性。塑料折叠船的底部现在几乎是深V，并且这样的船的成本在S的直线轨道上。低压容器的PEED，它们将具有相同的机动性。

最简单的竞赛测试船可以配备一个折叠船或3.3-3.5米长的低功率从15马力与舷外马达。

通过这种配置，可以很容易地达到40-45公里/小时的速度。我强调，我们两个将是可行的和安全的，因为一个是转向，第二个装载它作为船体的适当平衡重量。简单地说，这是一组3人的配置。

折叠式船的3.6米和10马力的舷外发动机是短途家庭旅行的好选择。虽然渔民很容易携带他们的刚性底橡皮艇，但你必须跳出水面，开始你的兴奋旅程。坚持岸上，几乎任何地方，拉船独自在SO。你可以轻而易举地做到这一点，但别忘了把特殊底盘放在船上。

在这里，我们已经达到了4米，橡皮艇失去了它的主要质量限制标签——移动性，在这种情况下，移动性是组装和方便和快速拆船的能力，并将它从一个地方移到另一个地方，在这个尺寸中，休闲度假的好玩具。这种充气双体船的LAN。这艘船是四多个合适的人，年轻人，因为虽然它是完全充气的，但不是一夜之间，它不能单独装载在汽车上并且减少水，即使是特殊的底盘。它是一种起重桥墩，这意味着空翼头的形成形成了船体的推进时间，同时也推动了发动机的前进，这就是为什么我们从传统的方法出发，在龙舟双体船的运动中基本上是好的。

船双体船的相同的优点是他们可以用较小的马达的力量打滑。由于一种特殊形状的彩色汽车形成了深V，所以它们具有巨大的容量和极好的机动性，从PVC织物船上可以看到几艘完全充气的双体船。选择哪一个答案很简单。广州速海船艇是相当好的，因为该公司是一个真正的设计办公室20年，因此，在双体船发动机30马力已经建立，你会得到一个优秀的高速射体运动休闲橡皮艇，但这样的双体船有两个缺点：价格相对较高，其运输需求也较大。

这些橡皮艇更好地配备了2冲程发动机，因为它们具有好的加速动力学，并且比4冲程发动机更具爆炸性。

1。在船上的儿童，速度不应超过每小时15公里。所有成年人都可以骑到30公里/小时，以避免受伤。